あっという間に2026年の折り返し時期になりました。5月は鉄道技術展大阪にて多くの皆様とお話をすることができ、無我夢中で駆け抜けてきましたら、色々なご縁が切り拓かれていました。このニュースレターも試行錯誤で読みやすくしようと工夫しているのですが、なにぶんにも記事が大量にあるので、分類をシンプルにしようと苦心しています。

  • メディア掲載、講演を除きブログ記事の多くはAIで生成されており、誤りが含まれる場合があります。
  • この理論分類の背景と用途、一覧
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  • 記事本文が長いため、冒頭にあるラジオ番組(男女のイラストをクリックすると再生)、スライド資料(タイトルイラストをクリックすると閲覧)をご活用ください

お知らせ

地域交通 リ・デザイン Youtube 教材

交通政策担当となられた行政官の皆様、ぜひこの教材をご覧ください。Youtube で手軽に深く交通政策について学ぶことができます。

メディア掲載

公共交通 正義を問われ、支える人を探る

アマルティア・センケイパビリティは重要で、かつ歴史ある概念でした。先月紹介したコミュニティ・レール保存鉄道の関係についても探りました。

事例 ブラジル・クリリバと成田の鉄道

クリチバBRT誕生の背景、通説だけでは見えなかった事実がありました。
今月は成田の鉄道をたどってみました。穀倉地帯・巨大国際空港と、発展の可能性が感じられました。

交通計画学

沿線を育てる知恵と実績

人口学と交通

前提のように語られる「人口減少」。しかし人口はそんなに固定的なものではありません。どこに手を打つべきなのかを考えるために、人口学200年の経緯を紐解きました。

地価と交通

 

「交通を整備すれば地価が上がる。」理論を追ってみるとそう単純なものではありませんでした。意外にもアメニティは鍵です。

都市計画

普段何気なく歩く都市も、成長する複雑な生物のように思われます。都市計画理論を発展経緯順に一通り、たどってみました。

物流

「トランシップなど何も生産していない」とおっしゃる方もいたので、「本当か?」と調べてみたら、実に色々な価値を創出していることがわかりました。
「荷主に優しい」は、実は巡り巡って荷主を苦しめているのかもしれません。

AI

jrmkt のブログない内容を学習した AIチャット、便利ですのでぜひご利用ください。

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