#container#Economy#Politics#Voice
ビジネスの世界では、ある企業が競合になったり協力関係になったりします。敵味方に色分けしても市場はどんどん変わり...
#AI#Economy#Politics#Voice
「情報は力」と言いますが、従来の経済学ではこれを説明できませんでした。2001年にジョージ・A・アカロフ、マイ...
#AI#Design#Economy#Video#Voice
なぜ、私たちは車を選ぶのか？ 日本の都市部では公共交通が非常に発達していますが、地方の多くでは依然として日常の...
#AI#contestability#Economy#Game#Intermodal#Politics#Video#Voiceinter
インフラが語る、失われた成長機会の構造 日本が「失われた30年」と呼ばれる低成長に直面する中、単なる金融政策や...
#Economy#Politics
日本の地方が抱える「公共交通の赤字」や「人口減少」といった問題は、表面的な事象にすぎません。本記事では、途上国...
#AI#Economy#Politics#Video#Voice#Wikipedia
もう30年以上も公共交通の外部性や公共性と道路偏重投資の問題への議論がなされているのに、なかなか構造的な見直し...
#Economy#Politics#乗りものニュース
2025年10月20日執筆記事が乗りものニュース等に掲載されました。 日本の公共交通に対する考え方が、海外の先...
#AI#Car dependency#Economy#Politics#Voice#Wikipedia
なぜ今、「社会的共通資本」なのか？ 地方の鉄道路線が次々と廃線の危機に瀕し、都市部では交通渋滞が深刻化する現代...
#AI#Car dependency#Economy#TOD#Urban design#US#Video#Voice#Wikipedia
今まで、都市設計と自動車依存に関して、個々の記事で概説してきましたが、改めて流れを振り返ってみます。音声概要を...
#Economy#Voice#中経論壇
2025年9月18日中部経済新聞 中経論壇 地域の持続可能性と公共交通 住みやすい・学びやすい・働きやすいに直...
8月14日 中部経済新聞 中経論壇 社会関係資本と鉄道 忘れられかけている醸成機能 掲載されました。お盆ら...
#AI#Car dependency#Economy#Urban design#US#Voice#Wikipedia
今まで、自動車依存は自然に拡大するかのように解説してきました。しかし、その影には人為的な働きかけが多々あった模...
#contestability#Economy#US#Voice#中経論壇
2025年7月10日、中部経済新聞 中経論壇 に表記記事が掲載されました。 音声概要をお聞きいた...
#AI#BRI#China#Economy#ODA#Politics#Voice
前回まで、中国のインフラ産業覇権について取り上げました。礼賛するつもりではなく、実際さまざまな問題も指摘されて...
#China#container#Economy#EU#US#Voice#中経論壇
中部経済新聞 2025年6月5日 中経論壇に掲載されました。 本記事の音声概要をこちらよりお聴きいただけます。...
#Car dependency#Economy#EU#TOD#Urban design#US#Voice#Wikipedia
多様な人々が幸せに暮らすには、多様な生き方ができる環境が必要です。そのため、多様性を受け止めるコミュニティ（地...
音声概要をお聴きいただけます。 本記事を Noteboook LM に学習させた音声概要をお聴きいただけます。...
#container#Economy#EU#Politics#US
スタッガー法以降、生産性が上がり運賃が下がった米国の鉄道 なぜこれほどの改善が実現したのか？（資料：AAR） ...
#China#container#Economy#EU#US#乗りものニュース
執筆記事が掲載されました。機械化自動化で生産効率を上げるのは日本の製造業のお家芸だったはず。なぜか物流は労働集...
#container#Economy#EU#Intermodal#Politics#US#乗りものニュース
執筆記事が掲載されました。中編は規制緩和政策。欧米がコンテスタビリティ理論に基づき規制政策を転換したのに対し、...
#container#Economy#EU#US#乗りものニュース
執筆記事が掲載されました。前編はコンテナ革命。インフラ投資により装置産業化し船・鉄道・自動車が連携して輸送する...
#container#Economy#Voice
伊東様と共同執筆した論文 「陸海一貫インターモーダル輸送の可能性と社会効果」が第２４回 貨物鉄道...
#container#Economy
2025年の年始に将来の夢を描いてみました。 物流の再生 従来国際基幹航路の寄港が減り続けてきた国際港湾は、規...
#container#Economy#Politics
ここ１４年間、日本国内の貨物輸送量は微減傾向です。それに対して、世界の国際コンテナの取り扱い量は増加を続けてい...
#China#container#Economy#EU#Politics#US#Voice
去る12月7日、日本物流学会 中部部会にてzoomによる講演をいたしました。 講演動画 録画インデックス(リン...
#container#Economy#Politics#乗りものニュース
乗り物ニュースに執筆記事が掲載されました 輸出入を海運にほぼ依存する日本にとって影響が大きい、日本港湾の地位転...
参議院 2024年4月17日 国民生活・経済及び地方に関する調査会（第四回）「誰もが取り残されず希望が持てる社...
去る2023年のことですが、こちらも重要ですのでポストいたします。 参議院 2023年2月15日国民生活・経済...
