コラム
AI チャットで理論を抽出する
本ブログでは、全ての記事をAI Notebook LMに学習させています。Notebook LM はソースとして登録された情報のみを元にして回答を生成するので、ハルシネーション（もっともらしく嘘をつくこと） …
二つの霊場をつないだ千葉県初の電車─成宗電気軌道が遺した「交通×電力×参詣」の物語
成田山新勝寺と宗吾霊堂。二つの霊場を結んで明治43年に開業した千葉県初の電車、成宗電気軌道。参道沿いの反対運動を受けて掘られた二本のレンガトンネルは、いま土木遺産として現役の市道に。自前の発電所で町に電灯も供給し、譲渡車 …
核兵器より危険？AI「X-リスク」言説を支える科学とフィクションの境界線
AIが人類を滅ぼす？そんな「終末論」の裏側を、最新の論文が鋭く分析。AIの存在論的リスク（X-リスク）を巡る議論は、科学的な予測なのか、それともビッグテックによる巧妙な「演出」なのか。擬人化されたAI像や根拠薄弱な確率計 …
相模湾の潮騒に消えた「人車」の響き：豆相人車鉄道から東海道本線へ
小田原〜熱海間をかつて走った「豆相人車鉄道」。人が客車を押すという驚きの鉄道から、震災の悲劇、そして丹那トンネル開通による東海道本線の完成へ。130年にわたる鉄路の記憶を、辿りました。インフラの強靭化や地域の発展、そして …
社会技術システムとしての交通・物流アーキテクチャ：設計理論と制度進化学の統合
交通・物流アーキテクチャは技術設計である以上に、政治的妥協の構造化です。1961年の欧州パレット規格化は、各国の車両基準等の既得権益を調整し物流効率を劇的に改善しました。TCP/IPの「ナロー・ウエスト」構造も、機能を絞 …
【ご注意】facebook なりすましアカウント
代表の山田和昭の写真を無断転用した facebook なりすましアカウントが出現し友達申請をしている模様です。facebook にはプロフィール申請（詐欺アカウント）報告済みです。友達申請が来た場合は、承認しないでくださ …
2025年のブログ振り返り
2025年に何をしてきたか、ブログ記事から主なものをピックアップしましょう。 2025年の年頭は夢を語りました。そして、仲間も広がり、夢の実現に向けて前進しました。 2025年物流・公共交通 再生への夢 新年早々、ビッグ …
公共空間のガラス張りについて考える
企業活動や学術活動では、知的財産や研究実績を守るため、機密を守る必要があります。「出さなければ安全」なのは確かです。では、なぜ広報が必要なのでしょうか？「ガラス張りにする」メリットとは何でしょうか？ １）出資者への透明性 …
集合知 英文Wikipediaの量に慄き、AI NotebookLM/音声要約に震える
交通政策の基盤となっている理論をスピーディに学ぶには？スタート地点に早く着くには集合知とAIの助けが役立つかもしれません。 もう３０年超続く不理解、実は自分の理論面の薄さも原因か？ 公共交通の公益性、自動車の社会的費用、 …
