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【G06】地理学 都市交通・モビリティ正義編：交通的社会的排除からモビリティ正義へ
2026年8月5日all
移動手段を持てない人が社会から締め出されていく問題が、公平さの問題として扱われるようになったのはなぜか。
【G05】地理学 貿易・ロジスティクス編：重力モデルとグローバルバリューチェーンのガバナンス
2026年8月5日all
Rodrigue教科書の第7章「Trade, Logistics and Freight Distribution」に対応し、1962年にティンバーゲンが提示した貿易の重力モデルと、1994年・2005年にゲレフィが体系 …
【G03】地理学 経済・エネルギー・環境編：フォーゲルの社会的節約とモードごとのエネルギー原単位
2026年8月5日all
「鉄道がなければ経済は成長しなかった」という通説が、反実仮想で測ると思われていたほどの貢献ではないことがあるのはなぜか。
【G01】地理学 分野マッピング編：AAGとRodrigue体系に基づく交通地理学の全体構成
2026年8月5日all
世界最大級の地理学会AAG（1904年設立）の交通地理学専門部会（TGSG）と、この分野の決定版教科書とされるロドリーグ著The Geography of Transport Systems（全10章＋付録3部）を統合し …
【M06】統合編：数理モデリングシリーズ（INFORMS基準）の総括
2026年8月5日all
M01〜M05で扱ったTSL Society5 SIGの理論体系を統合し、EGシリーズとの接続点を総括する。Mシリーズを貫く最大の特徴は、扱う対象のスケールが「施設内部（M04）」→「都市内ネットワーク（M03）」→「広 …
【M04】施設ロジスティクス編：倉庫内オペレーションの数理モデル
2026年8月5日all
TSL Societyの「Facility Logistics」SIGが扱う倉庫内オペレーションについて、保管割当（1963年ヘスケットのCOI則）・ピッキング経路（1983年ラトリフ＆ローゼンタールの巡回セールスマン問 …
【M02】航空・貨物編：ハブ立地問題と車両経路問題の系譜
2026年8月5日all
1959年にダンツィグ＆ラムザーが提唱した車両経路問題（VRP）と、1987年にオケリーが定式化したハブ立地問題（HLP）という2つの数理モデルを軸に、TSL Societyの「Air Transportation」「F …
【M01】分野マッピング編：INFORMSとMSC90番台に基づく数理モデリングの全体構成
2026年8月5日all
【ラジオオペレーションズ・リサーチ／経営科学分野の国際学会INFORMS（1995年設立）の下部組織「Transportation Science and Logistics（TSL）Society」（2004年発足）の …
【SE04】自動運転移行期編：テイクオーバー研究の系譜
2026年8月4日all
2013年にゴールドらが発表した”Take over! How long does it take to get the driver back into the loop?”を起点に、条件付き自 …
【SE01】分野マッピング編：HFESに基づく人間工学の全体構成と交通への接続点
2026年8月4日all
単一学会として世界最大の人間工学・ヒューマンファクター学会HFES（Human Factors and Ergonomics Society）の組織構成を確認し、23の技術グループ（Technical Group）の一つ …
【SA03】シートベルト・法執行編：1970年ビクトリア州法とClick It or Ticketの行動科学
死者が過去最多を記録した直後に、それまで導入できなかった強制的な安全規制が実現するのはなぜか。
【SA02】対策評価編：ハドンマトリクスと道路安全対策の評価理論
1970年に公衆衛生学者ウィリアム・ハドンが開発した「ハドンマトリクス」を軸に、IAAP Division 13が扱う「対策評価（countermeasures evaluation）」の理論的基盤を整理する。ハドンマト …
【SA01】分野マッピング編：IAAPに基づく応用心理学の全体構成と交通心理学部会
1920年設立、応用心理学分野で最古の国際学会であるIAAP（International Association of Applied Psychology）の18分科構成を確認し、交通を単独の分科として制度化している唯 …
【S06】統合・国際比較編：心理学シリーズ（APA基準）の総括
S01〜S05で扱ったAPA Division 21の7人間機能領域（感覚過程・意思決定・知覚・注意・学習・記憶・運動技能）を統合し、SE・SAシリーズとの重複箇所を整理する。心理学シリーズの最大の特徴は、意思決定領域（ …
【S04】学習・記憶・訓練編：技能習得の3段階モデルと段階的免許制度
1967年にフィッツとポズナーが提唱した運動技能習得の3段階モデル（認知段階・連合段階・自動化段階）と、1987年にニュージーランドで世界初導入された段階的免許制度（GDL）を軸に、心理学の学習理論が交通安全教育の制度設 …
【S03】意思決定・情報処理編：運転行動をめぐる競合理論群
運転行動の背後にある心理的制御要因については、計画的行動理論、リスク回避モデル、リスクホメオスタシス理論、ゼロリスク理論、安全余裕モデル、そしてフラーのタスク・キャパビリティ・インターフェース（TCI）モデルという複数の …
【S02】知覚・注意編：状況認識理論とハザード知覚研究
1995年にミカ・エンズレイが提唱した状況認識（Situation Awareness）の3層モデルと、英国で2002年に運転免許試験へ導入されたハザード知覚テスト、高齢者の視覚的注意を測定するUFOV（Useful F …
