政策
中経論壇 走る・止まる・曲がる 政策ガバナンスを理解する枠組 自動車モデルで捉える市場デザイン
本稿では複雑な市場制度の仕組みを自動車の運転に例え、政策が経済に与える影響を読み解くためのフレームワークを提示しています。市場を活性化させるアクセル（競争促進）と暴走を防ぐブレーキ（規制）、そして進むべき方向を定めるハン …
中国 一帯一路（BRI）輸送ルートの分析：サプライチェーンと資源回廊の現在地
一帯一路（BRI）の最新輸送実態を、一般貨物と資源・エネルギーの2群に分離して徹底解説。中欧班列の月間1,500本運行、ハンバントタ港のコンテナ量705%増、ロシア産ガスの設計上限到達など、公的統計に基づく具体的な数値を …
一帯一路の12年：1.4兆ドルの投資が変えた輸送コスト低減と貿易拡大
2013年の提唱から12年、一帯一路（BRI）は世界経済の地図を塗り替えました。本レポートでは主要20カ国を対象に、累計1.4兆ドルの投資がいかに輸送コストを下げ、貿易を拡大させたかを定量分析。ASEANの急成長や「新三 …
地政学の終焉と接続地理学の台頭 パラグ・カンナのコネクティビティ理論
>1社会学>地政学 境界線ではなく「接続性」がパワーを決める時代へ。パラグ・カンナの『コネクティグラフィー』を軸に、物流網やデータ通信が安全保障の武器となる実態を調査。地政学の最前線は、北極海航路や北海道の次 …
1978-81 米国 物流コストがGDPの16%から激減？命運を分けた「カーター政権の運輸改革」を分析
運輸の規制を外すと、物流費の削減を超えて、在庫を持たない生産方式まで経済全体に広がるのはなぜか。
