一帯一路

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【中国】Belt and Road Initiative, BRI: 中国主導でアジア、欧州、アフリカを結ぶ巨大広域経済圏構想。場所的効用（流通網）の支配が国家戦略に直結する現代の事例。

同義語:

Belt and Road Initiative, BRI

社会技術システムとしての交通・物流アーキテクチャ：設計理論と制度進化学の統合
交通・物流政策におけるアーキテクチャ思考：理論と構造化
物流システムアーキテクチャ国際比較：日本のレバレッジ・ポイント特定
公共交通の「衰退の罠」を脱せよシステム思考で解明する、持続可能なモビリティへの介入戦略
12月7日日本物流学会中部部会 zoom 講演[録画・資料公開]
1980 現代物流の原点：米国MCA1980が実現した「運賃低下」と「在庫削減」
「世界一長～い列車」って？長さ“1km超え”とかザラ!? 実は“日本だけ長くなってない”ことの深刻さ
【徹底比較】日米の物流市場デザイン：1980年からの成功と課題
米公共交通の予算獲得術：1対5の投資効果を導く「APTA戦略」の全貌
1956-1973 なぜ米国は「公共交通」を国家戦略に据えたのか？モータリゼーションの功罪とUMTA
1973-2025 道路予算を鉄道へ！米国LRT復活を支えた「財源革命」と「縦割り打破」の全貌
1950-2021 米国交通政策の「法制度ハック」全史：ボトムアップ連合はいかに予算と権限を奪還したか
英国交通政策の挫折と教訓：サッチャー主義が遺した「負の遺産」といかに向き合ったか
用語: Railways Act
米日審議会が市場を殺した？米国APAとの比較、漏れのない制度設計
米国市場規律を規制に盛り込んだ立法の仕組み
官邸・与党・法制局… 制度設計を巡る日本の「見えない門番」たち
1978-81 米国理論と実務の共進化：カーター政権が遺した現代規制政策の設計図
1978-81 米国市場を再設計カーター政権・規制緩和の知られざる理論体系
1940-1962 スプロール化か、それとも鉄道か。ベイエリア「移動の危機」と石油会社も推進した鉄道BART

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