地域公共交通と物流改革の伴走支援

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WIA早稲田経営システム工学会 News Letter

母校のWIA早稲田経営システム工学会(旧・早稲田工業経営学会)のニュースレターに寄稿しました。私が一期生としてお世話になった吉本先生もご退官され、よもやのお声がけでした。鉄道業界に入ってからは母校のご縁に多々助けられ支え …

線路見れば一目瞭然? 日本の鉄道が「災害に弱い」残念な理由 1か所不通で“どうにもできなくなる”ギチギチ思想

冗長性執筆記事

乗り物ニュースに執筆記事が掲載されました。 経済に影響が大きい大量輸送手段の鉄道が止まる背景に冗長性の対応が薄いことを取り上げています。 欧州では鉄道路線が不通になっても他の路線に迂回したり、内陸水路と普段は最適輸送を行 …

元3セク社長が指摘「赤字ローカル鉄道の処方箋」

20240701東洋経済オンライン

2024年7月1日、東洋経済オンラインにインタビュー記事が掲載されました Yahoo!ニュースにも転載されています。

だから日本は「ローカル線」になった 急成長する世界の物流に引き離された現実 国の返り咲きプランとは?

202406日本港湾記事

乗り物ニュースに執筆記事が掲載されました 輸出入を海運にほぼ依存する日本にとって影響が大きい、日本港湾の地位転落について取り上げました 神戸港のコンテナ取扱は1990年に世界5位だったものが、2022年には72位に転落し …

京葉線だけの問題か?”快速の大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行される根本原因 議論に欠落した視点

Yahoo!京葉線記事

乗りものニュース、Yahoo! ニュースに執筆記事が掲載されました。 京葉線だけの問題か?”快速の大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行される根本原因 議論に欠落した視点 ダイヤの良し悪しについては立場・地域によって評価が …

日経グローカル 2022年 5月16日 地方創生の旗手

上下分離で地域鉄道再生 地域との信頼関係も再構築

運輸と経済 2020年9月号 新型コロナ禍の海上空港アクセス

運輸と経済202009

運輸と経済 2020年9月号 新型コロナ禍の海上空港アクセス 概要 交通のいま 新型コロナ禍の海上空港アクセス 山田 和昭, 渡邉 亮 運輸と経済 = Transportation & economy 80 (9 …

都市と交通 113号 平成31年1月 潰れそうな鉄道が観光に手を出したわけ

都市と交通113

都市と交通113号 平成31年1月 潰れそうな鉄道が観光に手を出したわけ 概要 潰れそうな地域鉄道が観光に手を出したわけ 山田 和昭 都市と交通 (113) 6-9, 2019-01 Web Site

鉄道建築ニュース 人の心が寄せられる地域鉄道の駅

鉄道建築ニュース 2018年7月 No.825 人々を呼ぶプロに聞くー2 〜人の心が寄せられる地域鉄道の駅〜 若桜鉄道の仕事をしてた頃、驚くほど協力を得られることが多々ありました。これは、社長の実力ではなく、鉄道の求心力 …

月刊中学校 2017年11月 シリーズ経営 鉄道の役割を見直し過疎と戦う

全日本中学校長会 月刊中学校 2017年 11月 投稿記事 シリーズ経営176 鉄道の役割を見直し過疎と戦う

祥伝社 希望のレール 若桜鉄道の「地域活性化装置」への挑戦

希望のレール

  概要 希望のレール : 若桜鉄道の「地域活性化装置」への挑戦 山田, 和昭 祥伝社 2016 CiNii 著書 希望のレール 若桜鉄道の「地域活性化装置」への挑戦

地域交通を考える 2015年11月 第7号 若桜鉄道公募社長となって1年

地域交通を考える7

地域交通を考える 2015年11月 第7号 若桜鉄道公募社長となって1年  

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