穏やかな5と思いきや、6の株主総会を控え決算に追われ、落雷で停電し電話が壊れたりと波乱もありました。現在はすべて復旧しています。

前回のメールでは若桜鉄道の施策や思いなどをご紹介しました。地域と鉄道を一体で考えるのは交通政策基本法から始まる国の方針ですし、古くから私鉄の経営モデルとして発展してきました。また、観光資源が無い地域が観光化で稼ぐことは全国で進んでいますし、鉄道を使った観光地化はスイスが戦後間も無く始めたことです。若桜鉄道の施策は、私見でも目新しくも無く、各地で成功を納めてきた考え方・やり方を当地に合った形で企画・実施したものです。

しかしながら、いまだに”鉄道=運ぶだけの交通機関”、”観光=他地域から来てもらう交流”という古く狭い視野の論が出てしまうのは、意識を変える難しさを物語っています。地域の暮らしと営みを支え発展させるために、交通や観光をいかに活かすか?今までの役割や縄張りでは衰退が止まらない時は、原点に立ち返って考え方・やり方を見直すことは繰り返し伝え続けたく思います。

=======================================================
若桜鉄道の思いと施策、ノート集(閲覧にはfacebookアカウントが必要です)

若桜鉄道の思いと施策は、前回お送りしたものを含めfacebookノートにてご覧いただけます。
https://goo.gl/j3OxBZ

17人の零細企業でも、鉄道だからできる事がある
若桜鉄道は17人の零細企業です。普通であれば、零細企業が地域振興の核となることはあり得ません。しかし、若桜鉄道は鉄道会社なので。。。
https://goo.gl/oLtvIn

公募社長の心意気
公募社長就任1年目に投稿した心意気を加筆しました。私の思いは今も変わりません。
https://goo.gl/E6tD5D

=======================================================
地域の方々が、若桜鉄道に関わるイベントを企画されました。山田からもお話をさせていただきます。もしご都合がつきましたら、ぜひご参加ください。

=======
これからの若桜を語ろう

【617日(土) 16:00 会費1,000円】
八東地区公民館講堂 〒680-0531 鳥取県八頭郡八頭町才代131
主催:若桜鉄道もりあげ隊
地元の方も、そうでない方も、若桜の未来について語り合いませんか?みなさんの参加をお待ちしています!
facebookイベント https://goo.gl/s1un0M

=======
若桜鉄道 JAZZ NIGHT at 宿坊光澤寺 presented by 夢豆庵

【623日(金) 17:00-20:30 ※Talk & Live は19:00より】
宿坊光澤寺 〒680-0604 鳥取県 八頭郡八頭町南398
こうげの夢豆庵さんのJAZZ LIVEが宿坊光澤寺にやって来る!
「みんなで若桜鉄道 山田社長を盛り上げようLIVE!」
当日は、~BAR MIDNIGHTもオープンします~
facebookイベント https://goo.gl/psprWH

=======================================================
若桜鉄道 旅立つ始発駅」ミュージックビデオ 特別プレビュー

ボーカロイド”初音ミク”が歌う「若桜鉄道 旅立つ始発駅」のミュージックビデオが公開されました。素敵な曲と映像なので、ぜひご覧ください。86日の”隼駅まつり”サンショップ・ブースでCD発売です。おたのしみに!(CDは若桜鉄道アイドル”隼さくら”さんが歌い歌詞も変わります

若桜鉄道 旅立つ始発駅」ボーカロイド版
https://goo.gl/LY52EU

========================================================
いすみ鉄道 鳥塚社長のブログ

若桜鉄道の情報発信について、公募社長の大先輩であるいすみ鉄道 鳥塚社長のブログでエールをいただきました
「奮闘努力の甲斐がありますよね。」
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2876

観光資源が無い地域の観光についても、独自かつ的確な視点で語られています
「旅行の歴史 4」
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?cid=18

=======================================================
希望のレール 若桜鉄道の「地域活性化装置」への挑戦

全国書店で好評販売中
Kindleもあります https://www.amazon.co.jp/dp/4396615760

=======================================================
地域公共交通と公民連携(日本政策投資銀行)

30年前には第三セクターのみであった公民連携のスキームは、指定管理やPFIが加わるなど多用化しています。このレポートではひたちなか海浜鉄道などの成功例を紹介し、さらに進んだ海外の運輸連合や交通オペレータについても触れられています。
http://www.dbj.jp/ja/topics/region/industry/files/0000027191_file2.pdf

=======================================================
バスの運行をデータを使って改革

データに基づく議会改革を全国に先駆けて実現した会津若松市。3年前に担当者とお会いした時に「バスの路線を改革したい」とおっしゃっていましたが、見事にやり遂げられました。
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/soukou-magazine/1704aizu.pdf

=======================================================
改正地域公共交通活性化再生法の概要

<ポイント>地方公共団体が中心となり、まちづくりと連携し、面的な公共交通ネットワークを構築
国の考え方と制度はこの1枚に凝縮されています
https://www.mlit.go.jp/common/001061401.pdf

========================================================
鳥取県東部地域公共交通網形成計画(再掲)

鳥取県と東部の1市4町が作る、まちづくりと連携した公共交通ネットワークが盛り込まれています。
画期的な内容がいくつも盛り込まれていますので、ぜひご一読ください。
http://www.pref.tottori.lg.jp/265656.htm

========================================================
若桜鉄道もりあげ隊facebookページ元気に発信中!
https://www.facebook.com/wakasamoriage

========================================================
若桜鉄道facebookページ11,500いいねを越えました
https://www.facebook.com/wakatetu

========================================================

最後までご覧いただきありがとうございます。