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【G01】分野マッピング編：AAGとRodrigue体系に基づく交通地理学の全体構成
2026年8月5日all
世界最大級の地理学会AAG（1904年設立）の交通地理学専門部会（TGSG）と、この分野の決定版教科書とされるロドリーグ著The Geography of Transport Systems（全10章＋付録3部）を統合し …
【M06】統合編：数理モデリングシリーズ（INFORMS基準）の総括
2026年8月5日all
M01〜M05で扱ったTSL Society5 SIGの理論体系を統合し、EGシリーズとの接続点を総括する。Mシリーズを貫く最大の特徴は、扱う対象のスケールが「施設内部（M04）」→「都市内ネットワーク（M03）」→「広 …
【M05】ITS編：ランプメータリングと動的交通配分の数理
2026年8月5日all
TSL Societyの最後のSIG「Intelligent Transportation Systems」について、EG04（通信レイヤー編）が扱った通信規格ではなく、その内部で用いられる最適化理論——1 …
【M04】施設ロジスティクス編：倉庫内オペレーションの数理モデル
2026年8月5日all
TSL Societyの「Facility Logistics」SIGが扱う倉庫内オペレーションについて、保管割当（1963年ヘスケットのCOI則）・ピッキング経路（1983年ラトリフ＆ローゼンタールの巡回セールスマン問 …
【M03】都市交通計画編：4段階推定法とワードロップ均衡の系譜
2026年8月5日all
都市交通計画の標準的枠組みである4段階推定法（発生・分布・分担・配分）のうち、最終段階「配分」を数理的に基礎づけるワードロップの2原則（1952年）と、それを最初に厳密な凸最適化問題として定式化したベックマン・マグワイア …
【M02】航空・貨物編：ハブ立地問題と車両経路問題の系譜
2026年8月5日all
1959年にダンツィグ＆ラムザーが提唱した車両経路問題（VRP）と、1987年にオケリーが定式化したハブ立地問題（HLP）という2つの数理モデルを軸に、TSL Societyの「Air Transporta …
【M01】分野マッピング編：INFORMSとMSC90番台に基づく数理モデリングの全体構成
2026年8月5日all
オペレーションズ・リサーチ／経営科学分野の国際学会INFORMS（1995年設立）の下部組織「Transportation Science and Logistics（TSL）Society」（2004年発足）の5つの特 …
【SE06】統合・国際比較編：人間工学シリーズ（HFES基準）の総括
2026年8月4日all
SE01〜SE05で扱ったHFES・IEA-TEHFの理論群を統合し、道路（乗用車）と鉄道という2つの異なる交通モードにおける人間工学の共通点・相違点を整理する。最大の発見は、両モードとも「人間の監視・介入能力をどう担保 …
【SE05】鉄道・労働人間工学編：デッドマン装置の技術史
2026年8月4日all
1918年のマルボーン街事故（ニューヨーク）を契機に普及した「デッドマン装置」の技術史を軸に、鉄道乗務員の人間工学——運転士単独乗務という労働形態が要求する安全装置の設計思想——を整理する。ドイツのSifaシステム、路面 …
【SE04】自動運転移行期編：テイクオーバー研究の系譜
2026年8月4日all
2013年にゴールドらが発表した”Take over! How long does it take to get the driver back into the loop?”を起点に、条件付き自 …
【SE03】ディストラクション編：NHTSAの3分類と運転者ながら運転研究
2026年8月4日all
NHTSA（米運輸省道路交通安全局）が体系化した視覚的・手動的・認知的という3分類のディストラクション（distraction）概念と、その測定・規制の歴史を整理する。2秒というグランス（一瞥）時間の閾値、2013年のガ …
【SE02】運転者注意・信頼編：アウト・オブ・ザ・ループ問題と自動化信頼理論
2026年8月4日all
1995年にエンズレイとキリスが提唱した「アウト・オブ・ザ・ループ性能問題」と、2004年にリーとシーが体系化した「自動化への信頼」理論を軸に、自動運転移行期における運転者の注意・信頼の変化を扱う人間工学理論を整理する。 …
【SE01】分野マッピング編：HFESに基づく人間工学の全体構成と交通への接続点
2026年8月4日all
単一学会として世界最大の人間工学・ヒューマンファクター学会HFES（Human Factors and Ergonomics Society）の組織構成を確認し、23の技術グループ（Technical Group）の一つ …
【SA06】統合・国際比較編：応用心理学シリーズ（IAAP基準）の総括
SA01〜SA05で扱ったIAAP Division 13の対象領域を統合し、一般ドライバー（SA02・SA03）・運行乗務員（SA04）・乗客/群衆（SA05）という3種類の異なる主体を対象とした交通心理学の全体像を整 …
【SA05】災害心理学と交通編：「パニック神話」の系譜と親和性理論
1950年代のクアランテリ・フリッツらの災害社会学に始まり、2005年のモーソンの「親和性理論（affiliation theory）」、2022年の地下鉄車両火災の映像分析研究に至るまで、「群衆はパニックに陥る」という …
【SA04】産業心理学と交通労働編：2プロセスモデルと疲労リスク管理システム
1982年にボルベイが提唱した「睡眠制御の2プロセスモデル」を理論的基盤に、航空・鉄道分野で発展してきた疲労リスク管理システム（FRMS）を整理する。SA02・SA03が一般ドライバーを対象としたのに対し、本レポートは運 …
【SA03】シートベルト・法執行編：1970年ビクトリア州法とClick It or Ticketの行動科学
1970年、世界初のシートベルト着用義務法を制定したオーストラリア・ビクトリア州の事例と、1993年に米国ノースカロライナ州で始まった「Click It or Ticket」キャンペーンを軸に、法執行による交通安全行動の …
【SA02】対策評価編：ハドンマトリクスと道路安全対策の評価理論
1970年に公衆衛生学者ウィリアム・ハドンが開発した「ハドンマトリクス」を軸に、IAAP Division 13が扱う「対策評価（countermeasures evaluation）」の理論的基盤を整理する。ハドンマト …
【SA01】分野マッピング編：IAAPに基づく応用心理学の全体構成と交通心理学部会
1920年設立、応用心理学分野で最古の国際学会であるIAAP（International Association of Applied Psychology）の18分科構成を確認し、交通を単独の分科として制度化している唯 …
【S06】統合・国際比較編：心理学シリーズ（APA基準）の総括
S01〜S05で扱ったAPA Division 21の7人間機能領域（感覚過程・意思決定・知覚・注意・学習・記憶・運動技能）を統合し、SE・SAシリーズとの重複箇所を整理する。心理学シリーズの最大の特徴は、意思決定領域（ …
【S05】運動制御編：フィッツの法則と運動学習理論の交通応用
1954年にフィッツが定式化した「フィッツの法則」と、1971年のアダムスの閉ループ理論、1975年のシュミットのスキーマ理論という運動学習の2大理論を軸に、S04で扱った「自動化段階」に至った熟練運転者の運動制御を、心 …
【S04】学習・記憶・訓練編：技能習得の3段階モデルと段階的免許制度
1967年にフィッツとポズナーが提唱した運動技能習得の3段階モデル（認知段階・連合段階・自動化段階）と、1987年にニュージーランドで世界初導入された段階的免許制度（GDL）を軸に、心理学の学習理論が交通安全教育の制度設 …
【S03】意思決定・情報処理編：運転行動をめぐる競合理論群
運転行動の背後にある心理的制御要因については、計画的行動理論、リスク回避モデル、リスクホメオスタシス理論、ゼロリスク理論、安全余裕モデル、そしてフラーのタスク・キャパビリティ・インターフェース（TCI）モデルという複数の …
【S02】知覚・注意編：状況認識理論とハザード知覚研究
1995年にミカ・エンズレイが提唱した状況認識（Situation Awareness）の3層モデルと、英国で2002年に運転免許試験へ導入されたハザード知覚テスト、高齢者の視覚的注意を測定するUFOV（Useful F …
【S01】分野マッピング編：APAに基づく心理学の全体構成と交通への接続点
世界最大の心理学会APA（American Psychological Association、134,000人以上）の54分科構成を確認し、交通に最も直接関わるDivision 21（応用実験・工学心理学部会）の公式ス …
【EG08】統合・国際比較編：日欧米中の交通工学研究開発体制と技術移転構造
2026年8月3日all
EG01〜EG07で積み残した2つの課題——EG02で扱えなかった英国SCOOT・豪州SCATS（適応型信号制御システム）の発足経緯と、EG01で予告した鉄鋼業の技術移転構造との比較——を、日本・欧州・米国・中国の鉄道研 …
【EG07】標準化レイヤー編：標準化理論とネットワーク外部性から見る日本の交通工学
2026年8月3日all
標準化の3分類（デジュール・フォーラム・デファクト標準）とネットワーク外部性理論（Katz & Shapiro, 1985）・経路依存性理論（Paul David, 1985）を整理した上で、1846年の英国「軌 …
【EG06】保全・信頼性レイヤー編：FMEA・FTAからCBMまでの信頼性工学
2026年8月3日all
EG01で確認したRAMS規格（IEC 62278）を支える2つの分析手法——1949年に米軍規格として体系化されたFMEA（故障モード影響解析）と、1961年にベル研究所が考案したFTA（故障の木解析）——の系譜を整理 …
【EG05】運行管理レイヤー編：CTCからAI運行管理までのシステム工学
2026年8月3日all
EG01で未解決とした「SICE交通・物流部門の組織的位置づけ」を訂正した上で、1927年の米国ニューヨーク・セントラル鉄道に始まり1954年に日本へ導入されたCTC（列車集中制御装置）から、2025年に鉄道総研が発表し …
【EG04】通信レイヤー編：道路ITS通信と鉄道無線の並行史
2026年8月3日all
EG01で確認したISO/TC204（道路交通）とISO/TC9（鉄道）の制度的分離を踏まえ、道路交通のV2X通信（DSRC・C-V2X）と鉄道無線（GSM-R・LTE-R・CBTC）を並行して整理する。日本のITS C …
