地域公共交通と物流改革の伴走支援

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【KK05】交通公共経済学 ― 課税・受益者負担・貨物車両課金の理論

交通課税はなぜ受益者負担で正当化されるのか。Musgraveの受益原則、Buchanan(1963)の目的税理論を、日本の道路特定財源制度(1953年制定〜2009年一般財源化)に接続する。あわせてPoterba以降の燃 …

【KK04】交通公共経済学 ― 投資評価の理論(費用便益分析・多基準分析と社会的割引率)

交通インフラへの投資判断はどう評価すべきか。Kaldor-Hicks基準に基づく費用便益分析(CBA)の理論的基盤、Ramseyの最適貯蓄率理論に遡る社会的割引率論争、そしてCBAでは捉えきれない価値を補う多基準分析(M …

【KK03】交通公共経済学 ― 交通インフラの公共財理論

交通インフラは経済学的に何なのか。Buchananのクラブ財理論、Walters・Vickreyの混雑外部性理論、Katz-Shapiroのネットワーク外部性、Hotelling-Coaseの限界費用論争、Kahn・Sh …

【KK02】公共経済学の歳出論・地方財政論・政治経済学

公共経済学の歳出論・地方財政論・政治経済学を一次文献で整理する。Aschauerの公的資本仮説とその論争、Barroのリカード中立命題、Tiebout「足による投票」とOatesの財政連邦制理論、Arrow・Black・ …

【KK01】公共経済学とは何か ― 学問的位置づけと理論的基礎

公共経済学とは何か。JEL分類が定める学問的射程を出発点に、Samuelsonの公共財理論、Pigou・Coaseの外部性論、Arrow-Debreuの厚生経済学基本定理、Ramsey・Mirrleesの最適課税論、Ha …

【AF00】交通・物流をめぐる学問分類の系譜学:組織はなぜ・どう学問を切り分けるか

交通・物流に関わる学問・理論を分類する体系は、学会・審査機関・データベース・学術誌・経済統計・教科書・行政機関という、少なくとも7種類の異なる組織原理から生まれており、いずれも「唯一の正しい分類」ではなく「分類する主体の …

【OM06】統合編:オペレーションズ・マネジメントシリーズ(POMS・FMES基準)の総括

OM01〜OM05を統合し、OM05で未解決としていた「待ち行列理論・SERVQUALの旅客輸送への実際の応用」を追加調査で解消した上で、M・EG・G各シリーズとの最終的な接続を整理する。OMシリーズを貫く発見は、ブルウ …

【OM05】サービス・オペレーションズ編:待ち行列理論とSERVQUALモデル

1909年にアーラングがコペンハーゲンの電話交換局を対象に確立した待ち行列理論と、1985〜1988年にパラシュラマン・ザイタムル・ベリーが開発した「SERVQUAL」サービス品質測定モデルという、旅客輸送サービスの実務 …

【OM04】プロジェクトマネジメント編:CPM・PERTと大規模事業管理の誕生

1957年にデュポン社が開発したCPM(クリティカルパス法)と、1958年に米海軍がポラリス潜水艦発射弾道ミサイル計画のために開発したPERT(プログラム評価レビュー技法)という、ほぼ同時期に独立して生まれた2つの手法を …

【OM03】品質管理編:シューハートの管理図からシックスシグマまで

1924年にシューハートが発明した「管理図」を起点に、1950年のデミングの訪日、1986年のモトローラにおけるシックスシグマ誕生までの、統計的品質管理の100年史を扱う。日本品質管理学会(JSQC)が主アンカーとなる本 …

【OM02】サプライチェーン・マネジメント編:ブルウィップ効果とSCORモデル

1961年にフォレスターが発見し1997年にリー・パドマナバン・ワンが命名した「ブルウィップ効果」と、1996年にサプライチェーン協議会が策定した「SCORモデル」という、サプライチェーン・マネジメントの2大理論的支柱を …

【OM01】分野マッピング編:POMSとFMESに基づくオペレーションズ・マネジメントの全体構成

1989年設立の国際学会POMS(Production and Operations Management Society)の8College構成と、日本経営工学会(1950年設立)を含む8学会からなる経営工学関連学会協 …

【EV06】環境学 統合編:環境科学シリーズ(SETAC・NIES・IPCC・EPA基準)の総括

EV01〜EV05を統合し、EG・M・G・S/SE/SA各シリーズとの最終的な接続を整理する。環境科学シリーズを貫く最大の発見は、「規制当局(EPA-OTAQ、NEPA/EU EIA指令)」「独立系検証機関(ICCT、E …

【EV05】環境学 資源循環・廃棄物編:ELV指令と拡大生産者責任の20年

2000年に制定されたEUの廃車指令(ELV指令、2000/53/EC)を軸に、「拡大生産者責任(EPR)」という考え方が自動車産業でどう制度化されてきたかを扱う。EV01で確認したNIESの「資源循環領域」、EV02で …

【EV04】環境学 大気質・排出科学編:ガウシアン・プルームモデルとユーロ排出ガス基準の進化

大気拡散モデルの標準理論である「ガウシアン・プルームモデル」(サットン1947年、パスキル1961年、ギフォード1961年)と、1992年に始まった欧州排出ガス基準(ユーロ1〜6)の進化史、そして2017年のRDE(実路 …

【EV03】環境学 環境影響評価編:NEPA1969年とIAIAの成立史

1969年に米国で制定された国家環境政策法(NEPA)を起点に、環境影響評価(EIA)という制度が世界100か国以上に広がった経緯と、1980年に設立された国際影響評価学会(IAIA)の成立史を扱う。EV02(LCA・カ …

【EV02】環境学 LCA・カーボン会計編:ISO 14040シリーズとGHGプロトコルの接続

1997年に制定されたISO 14040(ライフサイクルアセスメント、LCA)シリーズと、企業の温室効果ガス排出を測定するGHGプロトコルのScope 3基準(15分類)を接続し、交通が両基準でどう扱われるかを整理する。 …

【EV01】環境学 分野マッピング編:SETACとNIES6領域に基づく環境科学の全体構成

世界最大級の環境科学専門組織SETAC(約10,000人、130か国以上)と、日本の国立環境研究所(NIES)の6領域体制を統合し、環境科学の全体構成を整理する。他のシリーズと異なり、日本の学会(日本環境学会・環境科学会 …

【G08】地理学 統合・国際比較編:地理学シリーズ(AAG・Rodrigue基準)の総括

G01〜G07で扱ったRodrigue体系(第2〜10章)を統合し、他の4シリーズ(EG工学系・M数理モデリング・S/SE/SA心理学系)との最終的な接続を整理する。地理学シリーズを貫く最大の発見は、G01で確認した「定 …

【G07】地理学 政策・レジリエンス編:レジリエンス概念の借用史と渋滞課金の政策伝播

Rodrigue教科書の第9章「Transport Planning and Policy」と第10章「Challenges for Transport Geography」に対応し、1973年にホリングが生態学から導入 …

【G06】地理学 都市交通・モビリティ正義編:交通的社会的排除からモビリティ正義へ

Rodrigue教科書の第8章「Urban Transportation」に対応し、G01で予告した「TGSGの現行テーマを本格的に扱う章」として、2000年の交通的社会的排除論から2018年のシェラーによる「モビリティ …

【G05】地理学 貿易・ロジスティクス編:重力モデルとグローバルバリューチェーンのガバナンス

  Rodrigue教科書の第7章「Trade, Logistics and Freight Distribution」に対応し、1962年にティンバーゲンが提示した貿易の重力モデルと、1994年・2005年に …

【G04】地理学 モード・ターミナル編:Anyportモデルとコンテナ化革命

Rodrigue教科書の第5章「Transportation Modes」と第6章「Transportation Terminals」に対応し、1963年に同時発表された2つの港湾発展モデル——バードの「Anyportモ …

【G03】地理学 経済・エネルギー・環境編:フォーゲルの社会的節約とモードごとのエネルギー原単位

Rodrigue教科書の第3章「Transportation, Economy and Society」と第4章「Transport, Energy and Environment」に対応し、1964年のフォーゲルによる …

【G02】地理学 空間構造・立地論編:立地論・拡散理論・ネットワーク理論の系譜

Rodrigue教科書の第2章「Transportation and the Spatial Structure」に対応し、フォン・チューネンの孤立国モデル(1826年)からアロンゾの都市土地利用モデル(1964年)まで …

【G01】地理学 分野マッピング編:AAGとRodrigue体系に基づく交通地理学の全体構成

世界最大級の地理学会AAG(1904年設立)の交通地理学専門部会(TGSG)と、この分野の決定版教科書とされるロドリーグ著The Geography of Transport Systems(全10章+付録3部)を統合し …

【M06】統合編:数理モデリングシリーズ(INFORMS基準)の総括

M01〜M05で扱ったTSL Society5 SIGの理論体系を統合し、EGシリーズとの接続点を総括する。Mシリーズを貫く最大の特徴は、扱う対象のスケールが「施設内部(M04)」→「都市内ネットワーク(M03)」→「広 …

【M05】ITS編:ランプメータリングと動的交通配分の数理

  TSL Societyの最後のSIG「Intelligent Transportation Systems」について、EG04(通信レイヤー編)が扱った通信規格ではなく、その内部で用いられる最適化理論——1 …

【M04】施設ロジスティクス編:倉庫内オペレーションの数理モデル

TSL Societyの「Facility Logistics」SIGが扱う倉庫内オペレーションについて、保管割当(1963年ヘスケットのCOI則)・ピッキング経路(1983年ラトリフ&ローゼンタールの巡回セールスマン問 …

【M03】都市交通計画編:4段階推定法とワードロップ均衡の系譜

都市交通計画の標準的枠組みである4段階推定法(発生・分布・分担・配分)のうち、最終段階「配分」を数理的に基礎づけるワードロップの2原則(1952年)と、それを最初に厳密な凸最適化問題として定式化したベックマン・マグワイア …

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