【米国交通】都市大量輸送法, Urban Mass Transportation Act【OR】オペレーションズ・リサーチ: 複雑なシステムにおける意思決定を最適化するための数理的手法。現代では「インセンティブ設計と資源配分の統治ツール」として、経済的視点とシステム的視点を融合させたガバナンスの要とされる 。
” data-gt-translate-attributes=”[{“attribute”:”data-cmtooltip”, “format”:”html”}]”>ortation Act of 1964: 1964年制定。連邦政府が公共交通を「国家の責任」として初めて認めた画期的な法律。米国公共交通史における最大の転換点。連邦政府が大規模な資本補助金を提供し始める一方で、受給主体には「自治体の一般会計から独立した透明な財務管理」と「専門的な技術力」が求められた。 この要件を満たすために、各地で「Authority（独立法人）」が設立された。Authorityは、複数の自治体に跨る広域的な運営を可能にし、かつ自治体の負債制限を受けずに独自の「収益債」を発行できるため、地下鉄やライトレールの新設といった大規模プロジェクトを主導するのに最適な組織形態となった。1970年代までに、主要都市のほとんどがこの「専門組織化」への移行を完了した。
>なぜ米国は「公共交通」を国家戦略に据えたのか？モータリゼーションの功罪と再生の論理
同義語:
都市大量輸送法, Urban Mass Transportation Act
