メディア掲載
MHジャーナル 国際コンテナ輸送の成功に学ぶ：国内物流の労働生産性を飛躍させる視点
2026年1月20日、日本マテリアル・ハンドリング(MH)協会発刊の「MHジャーナル」に執筆した特別寄稿が掲載されました。 2026年1月 MHジャーナル特別寄稿 国際コンテナ輸送の成功に学ぶ：国内物流の労働生産性を飛躍 …
交通新聞 1月15日 特集ＪＲ貨物 ＤＭＡＴ・日通と連携医療活動訓練に協力 鉄道を災害時の輸送モードに
2026年１月15日付 交通新聞「特集 ＪＲ貨物 ＤＭＡＴ・日通と連携医療活動訓練に協力 鉄道を災害時の輸送モードに」にてRail DiMeCも紹介されました。
「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？
1月6日 執筆記事が掲載されました。昨年11月28日に開催された鉄道技術展講演会「地域鉄道の未来を描く」の内容を元に、構成しています。地域鉄道に重くのしかかる保守費用と人手不足。これらを前向きに技術で解決しようとしている …
「鉄道会社が作る街」の限界 「一方的な供給」から「みんなでやろう」へ急転換 再生あの手この手！
12月31日、執筆記事が掲載されました。鉄道技術展、沿線まちづくりシンポジウムなどから構成しました。記事の場合は視点を絞る必要があるため、あの手この手を紹介しづいのですが、鉄道会社のまちづくりが多様化している片鱗を感じて …
中経論壇 初詣と国内旅行 閑散期の集客が国民的風習に
現代の国民的風習となっている「初詣」や「国内旅行」が、明治時代以降の鉄道マーケティングによって戦略的に創出され、定着した経緯を分析しています。かつて移動の閑散期であった年末年始に、鉄道会社が終夜運転と寺社への参拝を宣伝す …
「国鉄色」に鉄道ファンはなぜ沸き立つ？ そもそも塗らないでいいのに…車両の色がここまで大ゴトになる理由
2025年12月9日、執筆記事が掲載されました。鉄道技術展2025 併催のRDE(レールウェイ デザイナーズ イブニング）を元に構成しています。 乗りものニュース Yahoo!ニュース カービュー
「日本の鉄道＝優れているけど“ガラパゴス”」がここにも？ “標準化”の壁 AI活用の“初手でつまづく”恐れ
2025年12月5日執筆記事が掲載されました。鉄道技術展を取材する中で見えてきたギャップ。それはAIが学習するために必要なあれでした。 「日本の鉄道＝優れているけど“ガラパゴス”」がここにも … 乗りものニュ …
中経論壇 イベントと縁日 江戸時代の商いに見る「関係性」の経済学
江戸時代の「関係性」を基盤とした商いのあり方を現代の地域経済再生のヒントとして考察しています。特に、縁日や門前町で行われていた商売は、一見客をその場で稼ぎ切るのではなく、「お馴染みさんとのご縁を作る」ことに主眼が置かれて …
中経論壇 命を運ぶ究極のロジスティックス 災害医療への鉄道活用と異分野融合チーム
2025年10月22日 中部経済新聞 中経論壇 執筆コラムが掲載されました。(ネットは有料記事です、ぜひ紙面をご覧ください) このコラムでは、災害時の医療ロジスティクスにおける鉄道活用の可能性について紹介しています。特に …
なぜ車道をつぶして歩道にするの？→「儲かる」からです！ 全国で相次ぐ再整備のワケ 「高速道路廃止」も
執筆記事が掲載されました。日本で進むウォーカブルなまちづくりについてその背景を紹介してみました。 やさしい交通しがについても最後に触れています。 乗りものニュース Yahoo! ニュース Car View 交通理論体系整 …
中経論壇 地域の持続可能性と公共交通 住みやすい・学びやすい・働きやすいに直結
2025年9月18日中部経済新聞 中経論壇 地域の持続可能性と公共交通 住みやすい・学びやすい・働きやすいに直結 掲載されました。 公共交通が地域の人材確保や住みやすさなど持続性に直結することを解説しています。 音声概要 …
函館本線「海線」は誰のもの？ 物流の大幹線が「単なるローカル線扱い」を脱しない“矛盾”
2025年9月15日、執筆記事が掲載されました。整備新幹線のスキームが旅客主眼のため物流の大幹線がローカル線扱いになること、北海道開発予算と鉄道投資のアンバランスなど、インフラ政策の面から解説をしました。 乗りものニュー …
9月11日 駅起点のまちづくりのすすめかた 開催
駅を中心に人と人を結ぶまちづくりを体験するフィールドワークとして2025年9月11日（木）13:00-17:00 「駅起点のまちづくりのすすめかた」を開催しました。 駅が屋根だけになる！？ 滋賀県の日野駅は老朽化のため取 …
大地震が発生したとき､避難に鉄道は使えるのか
2025年9月1日 Web 東洋経済オンラインに災害医療に鉄道を活用する研究を進めるRail DiMeC 研究会についてインタビュー記事が掲載されました。
2025年8月24日 中部地区路面電車サミット高岡
中部地区路面電車サミット in 高岡 に「やさしい交通しが」として参加いたしました。 元々、全国路面電車サミットがあり、中部地区に路面電車を持つ都市が多いため、さらなる活性化のために中部地区路面電車サミットが開催されるよ …
中経論壇 社会関係資本と鉄道 忘れられかけている醸成機能
8月14日 中部経済新聞 中経論壇 社会関係資本と鉄道 忘れられかけている醸成機能 掲載されました。お盆らしく、鉄道が取り持つご先祖様からのご縁を「社会関係資本」としてわかりやすく解説しました。 音声概要をお聞きいた …
20250813中日新聞「交通の課題や将来考える」県内で全１１回フォーラムとワークショップ
中日新聞に掲載されました。 ８月２３日の第一回フォーラムはこちら ８月２１日の日野ワークショプはこちら に詳細があります。ぜひおいでください♫
「暑すぎて」なぜ列車が運転見合わせに？ 全国で「もうお手上げ」状態が相次ぐワケ 下手すりゃ冬まで影響する!?
執筆記事が掲載されました。炎天下、深夜に働く保線の皆様のご苦労を理解いただく人が増えることを願っております。 乗りものニュース Yahoo!ニュース（時限掲載）
中経論壇 インフラの民営化と市場への競争 いかに生かし、どこに投資すべきか
2025年7月10日、中部経済新聞 中経論壇 に表記記事が掲載されました。 音声概要をお聞きいただけます 音声概要はこちらよりお聞きいただけます。規制を撤廃し市場を設計した欧米、規制はほぼそのままで分割民営 …
中経論壇 物流生産性の差と付加価値〝輸送〟を放置するとジリ貧に 6月5日
中部経済新聞 2025年6月5日 中経論壇に掲載されました。 本記事の音声概要をこちらよりお聴きいただけます。 「物流生産性の差と付加価値〝輸送〟を放置するとジリ貧に」というタイトルで日本国内の物流と米国を比較して、ユニ …
「え、あの車両やめちゃうの？」「わざわざ新車入れるの？」がなぜ相次ぐのか
執筆記事が掲載されました。 鉄道車両の更新について平易に解説しました。全国で苦労されている鉄道事業者の皆様への理解が深まることを願っています。 乗り物ニュース Yahoo！ニュース
中経論壇 公共交通は赤字か？投資か？/中部経済新聞
5月1日、中部経済新聞 中経論壇に投稿が掲載されました。公共交通の現状に対する議論が単なる収支の「赤字」に留まりがちである現状を指摘し、その真の価値である「外部経済」の視点から再評価することを求めています。公共交通は、運 …
物流の人手不足は「インフラ投資が足りない」から！ 大量輸送をもっと使え！ 「民間に投げっぱなし」を変えるための“提言”【物流と鉄道“失われた30年”後編】
執筆記事が掲載されました。機械化自動化で生産効率を上げるのは日本の製造業のお家芸だったはず。なぜか物流は労働集約のまま。その陰にはインフラ投資の不足があるようです。コンテナ革命、コンテスタビリティ理論など、世界で起きた革 …
