地域鉄道
都市と交通 113号 平成31年1月 潰れそうな鉄道が観光に手を出したわけ
都市と交通113号 平成31年1月 潰れそうな鉄道が観光に手を出したわけ 概要 潰れそうな地域鉄道が観光に手を出したわけ 山田 和昭 都市と交通 (113) 6-9, 2019-01 Web Site
石油学会 鳥取大会 特別講演「希望のレール―地域活性化と地方鉄道再生」
概要 石油学会 年会・秋季大会講演要旨集 希望のレール -地域活性化と地方鉄道再生- 山田 和昭 石油学会 年会・秋季大会講演要旨集 2017f (0), 1-, 2017 DOI 石油学会 鳥取大会（第47回石油・石油 …
観光は1日にして成らず
これまで若桜鉄道が行って来た観光化への施策と背景にある思いをまとめました。段階を踏んで進めているので、今は進捗５０％あたりかと思います。 若桜鉄道の観光化を表明し公募社長に就任 私は２０１４年の９月、「若桜谷を観光で稼げ …
鳥取県東部地域公共交通網形成計画は、かなり画期的
コンセプトが画期的 鳥取県東部地域公共交通網形成計画がこの３月に策定されました。なかなかどうして、かなり画期的な内容になっています。目指すイメージは、 人々の暮らし、営みと交流を支える 鉄道やバスを中心とした持続可能な公 …
問題その３：個人旅行客が来てくれない
私が訪れた地域鉄道の多くでは、個人旅行客の獲得が難しいため、旅行会社への送客依頼に営業が靴をすり減らしていました。パック・団体旅行を獲得できれば売上は立ちますが、これだけに依存すると４つの問題があります。 パック旅行、団 …
由利高原鉄道で起きた奇跡
由利高原鉄道で起きた奇跡 ここで、由利高原鉄道で実際に起きた事例をご紹介いたします。由利高原鉄道は、全線２３km, 社員数３０名、車両数６両の小さな鉄道で、年間利用者は２７万人です。 由利高原鉄道では列車アテンダントがw …
問題その２：インターネットで成果が上がらない
インターネットの世界は素人では勝てない 地域鉄道を巡りお話を伺った際「インターネットもやっているが、なかなか成果が上がらない」とおっしゃる社長さまも多くおられました。なぜ9652万人市場で成果が上がらないのでしょうか？そ …
