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経済学の解説や関連記事

2025年の年始に将来の夢を描いてみました。物流の再生従来国際基幹航路の寄港が減り続けてきた国際港湾は、規模の経済を追う世界の潮流に乗り津軽海峡港に集約され、北米航路の寄港が激増し国際輸送リードタイムとコストが圧縮さ …

ここ１４年間、日本国内の貨物輸送量は微減傾向です。それに対して、世界の国際コンテナの取り扱い量は増加を続けています。一体これは何が起きているのでしょうか？貿易大国は過去の話に「日本は加工貿易」、「貿易大国」と学校で習 …

去る12月7日、日本物流学会中部部会にてzoomによる講演をいたしました。講演動画録画インデックス(リンクをクリックすると録画が再生されます） 1:45 自己紹介 7:25 物流研究の経緯 12:08 国際コンテナ …

乗り物ニュースに執筆記事が掲載されました輸出入を海運にほぼ依存する日本にとって影響が大きい、日本港湾の地位転落について取り上げました神戸港のコンテナ取扱は1990年に世界5位だったものが、2022年には72位に転落し …

参議院　2024年4月17日国民生活・経済及び地方に関する調査会（第四回）「誰もが取り残されず希望が持てる社会の構築」のうち、社会経済、地方及び国民生活に必要な施策（障がい者・ユニバーサルデザイン・地域交通への対応）に …

去る2023年のことですが、こちらも重要ですのでポストいたします。参議院 2023年2月15日国民生活・経済及び地方に関する調査会「誰もが取り残されず希望が持てる社会の構築」のうち、社会経済、地方の現状と国民生活におけ …

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