トランスロード

海上コンテナは、船の規格に合わせた世界共通のサイズ（主に40フィート）で作られています。一方で、米国の国内輸送で主流となっている53フィートコンテナは、陸上の道路交通法に則って最大化された米国独自の規格です。

40フィートと53フィートでは、長さだけでなく高さや幅もわずかに異なりますが、その容積差は非常に大きく、詰め替えることでコンテナの本数を4/5〜2/3程度に減らすことが可能です。

この詰め替え作業を行うのが、港の周辺に立ち並ぶ巨大なトランスロード施設（積替倉庫）です。ここで海上コンテナから荷物を引き出し、国内用の53フィートコンテナに隙間なくパズルのように積み直す「スタッフィング」が行われます。