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元々はフランス国鉄 (SNCF) とパリ交通公団 (RATP) がそれぞれ持っていたエンジニアリング部門が1995年に合併しました。。日本で言えば、鉄道技術総合研究所と鉄道建設・運輸施設整備支援機構と都営都交通局のエンジニアリング部門が統合したような感じでしょうか。鉄道が改革され上下分離になり、コンテスタブルな市場になった時、エンジニアリング部門もコンテスタブルとなって流動性が高まったようです。

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