地域公共交通と物流改革の伴走支援

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最新トピックス

理論

公共交通投資の経済的影響/APTAと英国TAGの比較

公共交通への投資は、短期的な景気刺激効果と長期的な経済生産性向上の両方を通じて、著しい経済成長を促進する。米国公共交通協会(APTA)の委託による2020年の調査報告書は、持続的な投資拡大が、投資額1ドルあたり約5ドルの …

悪循環を止め、好循環を生み出すシステムダイナミクスのフィードバックループ

私たちの社会は、見えない因果の連鎖(システム)で動いています。なぜ良かれと思った施策が裏目に出るのか。若桜鉄道の再生事例を、サイバネティクスとシステムダイナミクスの視点から解き明かします。悪循環を止め、好循環を生み出すた …

100年後の処方箋。環境・社会・経済の「3要素」から読み解く、世界の大修理プロジェクト

現代社会が抱える富の偏りや環境不安。これらの課題を紐解く鍵は、環境・社会・経済という「三要素」のバランスにあります。本連載では、社会を一つの生命体に見立て、呼吸(環境)、意志(社会)、循環(経済)という視点から、リオサミ …

あなたの15分を最高値で売る方法 ―アクセシビリティで解く住まいのROI

都市の価値を測る基準が「移動の速さ」から「目的地への届きやすさ」へと変化しています。本連載では、経済学者と都市計画者の視点から、この「アクセシビリティ」という概念を軸に、住まい選びや地価の正体、そして誰もが住みやすい社会 …

LVCが解き明かす「インフラ・ファイナンス」の正体

都市工学と経済学の視点から、交通インフラの持続可能性を支えるLVC(土地価値還元)を解剖します。公共投資が生む経済的外部性をいかに制度的に内部化し、財源へと変えるのか。ヘンリー・ジョージの思想から筑波エクスプレスの成功、 …

日本における都市交通最適化のための共創的合意形成モデルの考察

現代の都市交通は、効率重視の工学課題を超え、地域の持続性を問う高度な社会課題へと変容しています。従来のおまかせ民主主義が限界を迎える中、交通を「社会的共通資本」と再定義し、市民を消費客から当事者に変える「共創」の仕組みが …

なぜ今、市民参画が生命線なのか? 欧州SUMPに学ぶ、複雑すぎる課題を解決するための共創デザイン

現代の都市課題は環境・経済・社会が複雑に絡み合い、データという「羅針盤」だけでは解けない局面にあります。欧州のSUMPが市民参画を生命線とするのは、この複雑さゆえに、実際に街を動かす「航海士」である市民の知恵と納得感が不 …

部分最適の衝突を終わらせる:共同輸送の成否を分けるビジネスプロセスの標準化

日本の物流2024年問題の解決策である共同輸送ですが、荷主間のビジネスプロセスの不一致が大きな障壁です。発注サイクルやパレット規格の乱立は調整コストを増大させ、部分最適の衝突を招きます。本稿では囚人のジレンマ等の構造的課 …

街の中で仲立ちをするアーバニストとは?

アーバニスト(Urbanist)という言葉は、近年日本でもよく耳にするようになりましたが、その役割を一言で言えば、行政(制度)と市民(生活)の間を、専門知と実践でつなぐ媒介者です。 従来の都市計画家(プランナー)が図面や …

鉄道も道路も集積の価値を同じ土俵で評価する英国TAG

世界で最も精緻な英国の評価マニュアルTAGTransport Analysis Guidance)は、健康増進や集積による生産性向上、さらには「知の交流」がもたらす経済効果までを可視化します。人口減少下の日本で、インフ …

社会の見えない価値を可視化する厚生経済学

英国の交通政策や都市計画の根幹を支えているのは、厚生経済学(Welfare Economics)という学問領域です。これは、単にお金がいくら動いたかではなく、社会全体の幸福(満足度)が最大化されているかを数学的・論理的に …

日本では道路を広げるほど渋滞が増える!?Hsu & Zhang (2014) を読み解く

「渋滞をなくすには道路を広げるしかない」―私たちが信じて疑わないこの常識は、実は大きな間違いかもしれません。最新の都市経済学が導き出した「道路混雑の基本法則」は、道路の供給がさらなる渋滞を呼ぶという皮肉な現実を暴き出しま …

グローバル・スタンダードとしてのトレーラー輸送と日本における普及の障壁および生産性向上策

  序論:貨物輸送における車両形態の変遷と国際的動向 世界の貨物自動車運送における車両の形態は、経済の成熟度や物流網の合理化に伴い、車体と荷台が一体となった単車(リジッド・トラック:荷台が固定されたトラック)か …

都市や社会も書き換える輸送コスト低減の経済学

移動、交通の真の価値は、かつての産業革命期は、鉄道による輸送コストの低減と市場の拡大統一という、国レベルの効果でした。 さらに、産業革命期は都市化の急速な時代でもあったので、鉄道は都市集積の装置ともなり、人的資本を集約し …

物流・公共交通・まちづくりの新・経済学 – スコープ3が拓く日本の未来

「なぜ、バスを減便したら排出ガスが減って良かったという評価になるのだろう?」そんな疑問から調べ始めた排出量管理。疑問を解決するスコープ3の導入が2027年に迫っているようです。今までの排出量管理から、サプライチェーン全体 …

なぜEVだけでは不十分なのか?―環境経済学とLCAで診る「隠れた排出」の正体

脱炭素社会の実現に向け、企業の排出量評価が進んでいますが、現在の評価軸は車両の燃費改善などの「部分最適」に偏りがちです。本連載では、環境経済学の視点から、見えない環境負荷を可視化する手法や「社会的共通資本」の考え方を解説 …

なぜ欧米は物流を投資対象とし、日本はコストと見なすのか

日本の物流が2024年問題に立たされている今、現場ではドライバー不足や燃料高騰への対応に追われている。しかし、真に問うべきは、物流観ではないだろうか。 1915年、米国の経済学者アーチ・ショーは「物流は場所と時間の効用を …

AIが書いたAIと人間論

以下はAI Gemini への問いから生まれた人間論です。 現在、私たちの社会は大きな転換点に立っています。人工知能(AI)は、もはや画面の中の便利な道具ではなく、政策立案からビジネスの意思決定、さらには物理的な労働の現 …

ガソリン税と運賃、私たちが移動に支払う本当の対価とは?

通勤や買い物、旅行。私たちの毎日は、道路や鉄道という巨大なインフラに支えられています。 「車を運転する人はガソリン税を払い、電車に乗る人は運賃を払う。利用した人がそのコストを負担する『受益者負担』は公平な原則だ」 そうお …

日本の交通政策を縛る幾多の要因

現在の日本の交通政策は、米国1950年代のインフラ思想、1950年代に確立された特定財源という自動集金システム、そして1980年代のサッチャリズム(市場主義)という、過去の成功モデルをパッチワークのように組み合わせ、それ …

英国サッチャーが作った自動車こそが自由という幻想の崩壊

誘発需要に気づく前の、英国と日本の共通の過ち 現代の私たちが当たり前だと思っている車社会の価値観が、いつ、どのようにして形作られたのかを紐解きます。舞台は1980年代の英国、そして日本です。この時代、両国はまるで示し合わ …

【世界の潮流】道路を捨てて富を得た街、失敗した街

前シリーズでは、アメリカが1973年に道路の聖域を解体した歴史的ドラマを追いました。しかし、自動車社会からの脱却を目指しているのはアメリカだけではありません。今、世界中の賢い都市が、これまでの常識を180度覆す決定を下し …

「自動車王国」米国で起きた破壊と道路信託基金の大変革

【蜜月の終焉】アイゼンハワーの夢が、街を喰らう怪物に変わるまで 史上最強の自己増殖システム道路信託基金の誕生 私たちがアメリカという国を思い浮かべるとき、地平線まで続く広大なハイウェイと、そこを颯爽と駆ける自動車の姿を想 …

こうも違ってしまった日本とフランス、その鍵は交通権

私たちは、街を殺した犯人を間違えている。 鉄道の赤字の裏に隠された、奪われた権利の物語 皆さんは、自分の住む街や故郷の駅がひっそりと静まり返り、あるいは路線そのものが消えていくのを目の当たりにしたとき、どう感じるでしょう …

日本のインフラ政策

日本のインフラ政策は、世界でも類を見ない過酷な自然環境の中で、独自の進化を遂げてきました。また、急速な人口減少・少子高齢化に向き合っています。その根底には、経済合理性や環境正義といった欧米的なドクトリンとは一線を画す、生 …

ASEAN(東南アジア諸国連合)のインフラ政策

ASEAN(東南アジア諸国連合)のインフラ政策は、単なる物理的な建造物の整備に留まらず、加盟10カ国の経済的・社会的・制度的な統合を目指す壮大なプロジェクトです。本稿ではASEANのインフラ政策を解説します。 歴史と定義 …

英国のインフラ政策

英国のインフラ政策は、世界で最も論理的に体系化され、かつ効率性と透明性を極限まで追求したモデルとして知られています。その核心には、単なる建設事業を超えたバリュー・フォー・マネーVfM:税金に対する価値の最大化)という強 …

欧州のインフラ政策

欧州(特にEU加盟国であるドイツやフランスなど)のインフラ政策は、単なる経済成長の手段を超え、社会的正義(エクイティ)、環境的持続可能性(グリーン)、そして国境を越えた連帯(インテグレーション)を具現化するための壮大な社 …

米国のインフラ政策

米国のインフラ政策は、広大な国土と車社会という伝統的な背景を持ちながら、近年では経済安全保障と国内産業の再興を掲げた、有史以来とも言える巨額の国家主導型投資へと大きく舵を切っています。 経済学者、社会学者、政策学者、コミ …

各国比較で見るインフラ政策

国のインフラ投資政策は、単なる「コンクリートの整備」ではなく、その国の富の再分配、経済成長のエンジン、社会の安定をどのように設計するかという、国家戦略を映し出す鏡です。主要国の政策思想、戦略、理論を比較し、日本の立ち位置 …

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