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【財政】自動車重量税等の税収を道路整備にのみ充当する旧制度（1954-2009）。道路予算の自動増殖を招いた。この仕組みは、モータリゼーションの進展とともに爆発的に膨れ上がる予算を道路局にもたらした。道路は「造れば造るほど、次の道路を造るための税金が入ってくる」という自動的なサイクルに組み込まれたのである。

>道路と鉄道の政策的非対称性を生んだ構造の解明

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