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日本政府は、インフラ維持コストの削減と生活サービスの維持を両立させるため、「コンパクト・プラス・ネットワーク」の構築を掲げている。その中核となるのが、都市再生特別措置法に基づく「立地適正化計画」である。この計画は、医療・福祉・商業施設を集約する「都市機能誘導区域」と、人口密度を維持する「居住誘導区域」を設定し、これらを公共交通網で結ぶことを目的としている

日本におけるインフラ維持管理危機の構造と都市集約化政策の実現性

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