#Economy#Voice#中経論壇#政策制度

中経論壇 公共交通は赤字か？投資か？/中部経済新聞...

5月1日、中部経&#...

#Waseda#writings

早稲田大学高等学院 OB会...

「OBの活躍」と&#...

#RailDiMeC

5月４日ー10日 Rail-DiMeC研究会 大阪万博出展...

5月4日から10日 大...

港で止まった改革 失われた30年 JRM NEWS LETT...

慌ただしい年...

#container#Economy#EU#infra#Politics#US#政策制度

図で見る規制を撤廃した欧米 民営化した日本...

#China#container#Economy#EU#infra#US#インフラ政策#乗りものニュース

物流の人手不足は「インフラ投資が足りない」から！ 大量輸送を...

執筆記事が掲$...

#container#Economy#EU#Politics#US#乗りものニュース#物流政策

世界の鉄道が「ものすごい貨物量」に対応できたワケとは？ 「規...

執筆記事が掲$...

#container#Economy#EU#US#乗りものニュース#物流政策

「まとめて運べば安くなる」を徹底追及する海外／「汗と涙の人海...

執筆記事が掲$...

#Design#生命

4月22日 子育て未来会議 なぜ育てるのか？...

感性を失わせ...

出会いと別れの３月 JRM NEWS LETTER Vol....

３月は悲しい...

#container#Politics#物流政策

日本のコンテナ革命は港で止まった！？...

この記事では...

#Management#経営

民鉄協地方交通委員会にて講演...

３月７日（一...

#Management#経営

鉄道を愛し応援し続けた野村浩志社長を偲ぶ...

2025年3月3日 山形Ŷ...

#Ops#乗りものニュース#運営

「雪国の鉄道は雪に強い」「都心の鉄道は大混乱」本当にそうか？...

執筆記事が掲$...

#container#Economy#paper#Voice#物流政策

第24回 貨物鉄道論文賞 最優秀賞を受賞 公開開始...

伊東様と共同...

#Citizen#Shiga#交通まちづくり

人材育成 やさしい交通しが2024 市民活動...

日本鉄道マー...

#academic#Management#Marketing#Politics#マーケ

公共交通マーケティング研究会 2024年度 録画・資料公開...

公共交通マー...

#Management#paper#Politics#Shiga#writings#経営

地域交通を考える 第16号 近江鉄道のあゆみと事業再構築...

論文・教材・講義録画が無料公開 JRM NEWS LETTE...

刈り取りの年...

#Citizen#Shiga#交通まちづくり

まちのわ会議 盛況でした...

まちのわ会議 ...

#Marketing#Politics#政策制度

公共交通マーケティング研究会 公的投資獲得 開催いたしました...

去る、２０２A...

#Politics#政策制度

都市交通決起大会の資料紹介...

去る2024年１１月...

#container#Politics#US#乗りものニュース#物流政策

「グリーンランドを売ってくれ！」トランプ大統領のトンデモ発言...

執筆記事が掲$...

#Citizen#Shiga#都市活動

「100% 近江産デニム」は可能か？ 1/26 コミュニティ...

令和6年度 CMC 第1Þ...

#container#物流政策

20250101 Shipping Guide 新春特集号に...

2025の新春早々、...

2025年の夢、担い手不足対策などで見落とされている視点 J...

2025年が明けまし...

#academic#Management#Marketing#Ops#マーケ

担い手不足を起こすメカニズム10分解説...

日本各地で公...

#container#Economy#物流政策

2025年物流・公共交通 再生への夢...

2025年の年始に将...

#academic#container#Economy#Politics#物流政策

成長する世界の物流、衰退する日本...

ここ１４年間...

#Management#Marketing#マーケ

担い手不足・利用不足・公的投資不足の解決とマーケティング...

2024年9月10日、公Ð...