2025年9月15日、執筆記事が掲載されました。整備新幹線のスキームが旅客主眼のため物流の大幹線がローカル線扱いになること、北海道開発予算と鉄道投資のアンバランスなど、インフラ政策の面から解説をしました。
記事で取り上げた中間取りまとめはこちらです。なお、国交省の資料では「通称：海線」と記載されていたため、記事でもこれを踏襲しています。
「北海道新幹線札幌延伸に伴う鉄道物流のあり方に関する有識者検討会議」 中間とりまとめを公表します ～海線に係る鉄道貨物輸送の基本的な方向性をまとめました～
動画解説を生成しました
スクリプトで修正を指示しても読み間違えが残ってしまいました。
誤：かいせん→正：海線（うみせん）、
誤：ちょうまんべ→正：長万部（おしゃまんべ）
です。生成回数に制限があり修正できず、恐縮です。
