市民活動トピック

公共交通は空気のような存在です。「自分たちには関係ない」と思っている方も多いです。でも、空気がなくなったら困りますよね？公共交通によって地域の暮らしやなりわいは大きく影響されます。公共交通は市民が使わないと寂れます。市民が使うかどうか、毎日投票され・運賃という募金をされているようなものです。そして、国民主権の日本ですから、市民に決定権があります。
主役の市民が自ら考え、自ら活動することがとても大事なので、交通まちづくり市民活動を支援しています。　

　【特集】市民活動

中経論壇 鬼を払い移動の福を呼ぶー市民協働で描く公共交通の立春

市民活動の事務局

交通まちづくりの生存戦略：Will・Can・Mustを峻別し、ドラッカーの哲学で命を吹き込む

ロジックモデル：成果への道筋を描く社会変革の設計図

話し合いを実行力に変える理論的・実効的ガバナンス

不確実な時代への耐性：オープン・イノベーションとエコシステムが生む共進化

信頼がお金やスキルに並ぶ資産になる？見えない財産 社会関係資本の正体

NPOの目的の漂流を防ぐ処方箋：資源依存理論（RDT）で守る自律性とミッション

複数組織が協調して取り組むコレクティブ・インパクト（CI）

市民活動の組織間連携・協調

都市を自分事にする魔法：シビックプライドの全技術

日本における都市交通最適化のための共創的合意形成モデルの考察

なぜ今、市民参画が生命線なのか？ 欧州SUMPに学ぶ、複雑すぎる課題を解決するための共創デザイン

「臨時列車は設定できない」のに名古屋から直通実現!? 「奇跡のローカル線」がまた起こした奇跡とは 名松線が沸いた！

中日新聞に彦根フィールドワークの紹介

12月7日 名松線全線開業90周年記念式典 第7回終着駅サミット in 伊勢奥津

11月30日やさしい交通しが第５回フォーラム 盛会でした

不易流行：行政・事業者・市民が交通体系を作り上げたムーバスの30年

受け身から主体へ：公共交通と市民活動論

市民が主役の交通まちづくり：コミュニティデザインが未来を拓く

まちと交通の 未来づくり フォーラム

SUMPから見る都市交通計画への市民参画：対話と協働の理論

11月9日草津フィールドワーク　「未来のまちをみんなで描こう」開催

10月19日 草津フィールドワーク開催

10月12日、日野駅「日野が好き」フィールドワーク実施

ジェイコブズに学ぶ、日本の街の活力を取り戻す鍵

10月4日第２０回路地サミット2025in八王子

なぜ車道をつぶして歩道にするの？→「儲かる」からです！ 全国で相次ぐ再整備のワケ 「高速道路廃止」も

9月11日 駅起点のまちづくりのすすめかた 開催

2025年8月24日 中部地区路面電車サミット高岡

8月23日【第 1 回フォーラム】「住み続けられる まちと交通」（全体会）動画公開

第一回フォーラムで語られた未来の「移動と都市」 の概要

8月21日 日野フィールドワーク（公共交通）開催

20250813中日新聞「交通の課題や将来考える」県内で全１１回フォーラムとワークショップ

道路を安全・便利・快適・環境に良く楽しくするコンプリートストリート

スタッフ研修を行いました

やさしい交通しが2025 プレス発表

近江鉄道線を活かしたまちづくりフォーラム 沿線を電車でめぐってつながるMLGs交流ワークショップ

車依存から自由に、カーフリー運動

市民活動 人材育成 やさしい交通しが2024

まちのわ会議 盛況でした

「100% 近江産デニム」は可能か？ 1/26 コミュニティ・モバイル・カレッジ(CMC)おうみ

12月16日 鉄道人から学ぶ「誰もが気軽に移動でき、街が活性化する公共交通と自転車の関係」

駅のジオラマづくりWS

湖国と文化 第189号 特集 「道の国」の鉄道とまちづくり

鉄道建築ニュース 人の心が寄せられる地域鉄道の駅