日本の交通政策を縛る幾多の要因

現在の日本の交通政策は、米国1950年代のインフラ思想、1950年代に確立された特定財源という自動集金システム、そして1980年代のサッチャリズム(市場主義)という、過去の成功モデルをパッチワークのように組み合わせ、それ … 続きを読む 日本の交通政策を縛る幾多の要因