世界の鉄道が「ものすごい貨物量」に対応できたワケとは? 「規制で縛る」をやめた結果【物流と鉄道“失われた30年”中編】
民営化しても規制の枠組みがそのままだと、海外のような投資と効率化が起きないのはなぜか。
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