5月1日の中部経済新聞 中経論壇に投稿が掲載されました。トヨタ系列の企業の方々を中心とした経済新聞なので、まず...
「OBの活躍」として、代表の山田の経歴を投稿いたししました。...
5月4日から10日 大阪万博 9:00-21:00 大規模災害を救う「病院列車構想」Rail-DiMec 出展...
慌ただしい年度末もひと段落し、美しい桜も散り緑が輝き、新年度に向けた動きが続いています。懸案だった貨物鉄道論文...
スタッガー法以降、生産性が上がり運賃が下がった米国の鉄道 なぜこれほどの改善が実現したのか？（資料：AAR） ...
執筆記事が掲載されました。機械化自動化で生産効率を上げるのは日本の製造業のお家芸だったはず。なぜか物流は労働集...
執筆記事が掲載されました。中編は規制緩和政策。欧米がコンテスタビリティ理論に基づき規制政策を転換したのに対し、...
執筆記事が掲載されました。前編はコンテナ革命。インフラ投資により装置産業化し船・鉄道・自動車が連携して輸送する...
感性を失わせる教育によって日本の将来が危ない！失われた３０年のまま子どもの世代に押し付けるのか？ など結構重い...
３月は悲しいお別れ、新しい出会い、ご縁の移り変わりと有難みを感じさせられました。人を育てる事が大好きだった野村...
欧米のインターモーダル拠点とネットワークを見ると、日本と決定的に異なることがあります。それはISOコンテナが港...
３月７日（一社）民営鉄道協会第156回地方交通委員会 於:経団連会館 にて公共交通マーケティング研究会や地域交...
2025年3月3日 山形鉄道の元社長、日本観光鉄道 社長の野村浩志氏の葬儀に参列いたしました。享年５８、若すぎ...
執筆記事が掲載されました。 鉄道の除雪に投資や労力がかかることを平易に解説しました。全国で苦労されている鉄道事...
伊東様と共同執筆した論文 「陸海一貫インターモーダル輸送の可能性と社会効果」が第２４回 貨物鉄道...
