- 社会関係資本
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- 中経論壇 社会関係資本と鉄道 忘れられかけている醸成機能
- なぜ米国は「公共交通」を国家戦略に据えたのか?モータリゼーションの功罪とUMTA
- 講演と物流の春、そして JRM NEWS LETTER Vol.18 2026.03li
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- 電鉄経営はどこに向かっているのか
- 用語索引
- ロジックモデル:成果への道筋を描く社会変革の設計図
- 話し合いを実行力に変える理論的・実効的ガバナンス
- 不確実な時代への耐性:オープン・イノベーションとエコシステムが生む共進化
- NPOの目的の漂流を防ぐ処方箋:資源依存理論(RDT)で守る自律性とミッション
- 複数組織が協調して取り組むコレクティブ・インパクト(CI)
- 組織間連携・協調を進める市民活動
- 都市を自分事にする魔法:シビックプライドの全技術
- 日本における内発的発展論の再構築:交通・都市計画への理論的適用と実践的考察
- 都市や社会も書き換える輸送コスト低減の経済学
- 駆け巡る走馬灯の12月 JRM NEWS LETTER Vol.15 2025.12
- 社会的インパクト評価 価値の「見える化」から「最大化」へ
- 秋の夜長は公共交通と都市と物流を学ぶ JRM NEWS LETTER Vol.12 2025.9
- 盛り上がる「やさしい交通しが」JRM NEWS LETTER Vol.11 2025.8
- 【第 1 回フォーラム】「住み続けられる まちと交通」(全体会:参加者限定ページ)
- まちづくりと交通の広場しが2025 「第0回 スタッフ講習セミナー」
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- Rail DiMeC DMAT 訓練 緊急車両輸送 2024年10月<準備中>
- Rail DiMeC 2023年11月 地下鉄を用いた実証実験の実施
- Rail DiMeC 2024年9月 日本鉄道賞 特別賞受賞
- Rail DiMeC 2025年6月27日 公開シンポジウム「津軽海峡に新たな景色を」開催
- Rail DiMeC 津軽海峡実験を実施
- Rail DiMeC 災害医学会 シンポジウム2025年3月
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- 4月研究委員会

