- 公共交通マーケティング研究会
「担い手不足対策」、「プライシング」、「案内サイン」をテーマに毎月勉強会を開催。今年度最終回は1月30日に「公的投資獲得」です。とても大事なテーマですので、ぜひ多くの方にご参加いただけることを願っております。アンケートでは毎回満足度が高く、「他の地域の事業者・行政・学識などと繋がれて有難い」という声もいただいています。 - 公共交通リデザインプロジェクト
教材作りをお手伝いしています。 - まちづくりと交通の広場 しが2024
街を俯瞰する人材を育成するジオラマ教室などを開催しました。 - 国際コンテナ物流
日本鉄道貨物論文賞 最優秀賞をいただき、日本物流学会で講演し、次の段階に進みました。
公共交通マーケティング研究会
公共交通マーケティング研究会は月１回の例会を継続し、幹事の皆様の活躍を事務局としてサポートさせていただいています。
公的投資により公共交通は地域を元気にできる！事例と考え方
公共交通が便利で使いやすければ、２台目のクルマは不要になり渋滞は減り年間５０万円以上の家計が助かり、お酒を飲んでも家に帰れる中心街は賑わい経済も回り、地価も上がります。クルマの運転ができない人・苦手な人もストレスなく移動でき、 人口減少も抑制されます。そのために必要なことは・・・・
公共交通で「一見さんお断り」は命取り
2024年12月14日お知らせ 交通モデル 地域鉄道の問題 講演
公共交通で「一見さんお断り」は命取りになることを講演いたしました。短いのでぜひご覧ください 意外に意識されていない大事なこと 観光客が目に付きやすいが、本当に大事な新規顧客は地域の新しい定期客 高校生は毎年１／３が新規顧客なのです。
目指すは 収益増加？ 公益拡大？ 認知向上？プライシング（運賃設定）を使って何できる？ 開催しました
目指すは 収益増加？ 公益拡大？ 認知向上？プライシング（運賃設定）を使って何できる？「値決めは経営」と言われますが、お客様の意識や行動を変えることもできるのです。価格の専門家による基調講演が圧巻です。
深刻な担い手不足、その解決にマーケティング 開催しました
深刻な担い手不足、その解決にマーケティングが役立ちます。改善に向けて押さえるべきポイント、事例などを新しい切り口で紹介しました。
メディア露出
記事の執筆やコメントは青春１８きっぷの改定、東京メトロの上場などの動きがありました。話題になっている事だけでなく、それをきっかけに課題の根源や波及する先など読者の視野を広げ理解を深めるように心がけています。
FM愛知 稲葉寿美 のvintage life stories に出演
2024年11月24日メディア掲載
11月24日 FM愛知 稲葉寿美 のvintage life stories にてフリーアナウンサー稲葉寿美さんと(ネット越しに)共演いたしました。三重の某テレビ局で番組をご一緒して以来のご縁です。
上京民が絶句「“短い”10両編成が参りま～す」 なぜ東京じゃ15両もフツーに？ 列車の長さ、どう決まるのか
2024年11月24日メディア掲載
乗り物ニュース執筆記事。Yahooニュース238コメント。 見てわかる列車の長さの違いから、都市間輸送と都市内輸送の違い、輸送単位と効率性、フリークエンシーなどについて平易に解説してみました。
「乗り通す人いるの？」200キロ超の長距離“普通列車”が今なお消えない理由 昔は“とんでもなく長い”列車も
2024年11月10日メディア掲載
執筆記事掲載。乗り物ニュース、Yahoo!ニュース241コメント。 かつての長距離普通列車は、操車の手数を省いたり荷物・郵便輸送のための設定。近年は面的に広がる都市間と郊外を貫通して輸送し、土地開発にも効果を出しています。
「青春18きっぷ」改定で「鉄道旅」はすたれゆくのか 鉄道ファンの悲鳴に専門家は「ビジネスモデルの限界」を指摘
2024年11月10日メディア掲載
コメント/写真が掲載。 AERA.DOT、Yahooコメント761。 マーケティング視点から 既存顧客は目減りし、新規顧客の獲得は常に必要なこと。ブランドは顧客の加齢とともに変質していくことなどを解説しました。
2024年11月6日メディア掲載
【上場】東京メトロに「時価総額1兆円」の価値はあるか NewsPicks編集部 2024/10/24 ※有料記事のため閲覧には契約が必要。鉄道は公益性が高いため、一般企業の上場とは位置づけが異なることについて解説。
交通まちづくり
近江鉄道時代から手掛けていた交通まちづくりの人材育成の第２段階で、昨年のフォーラムで学んだ方々が実践・実行する際の伴走支援で独り立ちを試みています。
12月16日 鉄道人から学ぶ「誰もが気軽に移動でき、街が活性化する公共交通と自転車の関係」
オンラインで講演いたします。自転車の活用を進めるには、公共交通との連携も大切。駅の駐輪場には多数の自転車が置かれ、多くの通勤・通学客が自転車と公共交通を合わせて利用しています。
駅のジオラマづくりWS
～まちづくりを学び、楽しくジオラマ制作～ 人にやさしい駅、使いやすい駅、楽しい駅・・・ 夢のある駅を思い描きながら、一緒にまちづくりを考えてみませんか？ ガイダンス、駅（まち）あるき、専門家指導によるジオラマづくり等でまちを俯瞰できる人材を育てます。
物流
１年に渡り、多くの先生方にご教示いただき進めてきた国際コンテナ物流。12月に日本鉄道貨物論文賞 最優秀賞をいただき、日本物流学会で講演が実現し、次の段階に進みました。
12月7日 日本物流学会 中部部会 zoom 講演[録画・資料]
去る12月7日、日本物流学会 中部部会にてzoomによる講演をいたしました。 世界と比べて真逆を行く日本の特異性、負けるはずのない韓国に負けている原因。もし、日本が教科書通りにするとどうなるかといった問いかけをし、課題意識を共有させていただきました。質疑応答では先生方より鋭いご指摘と温かいエールをいただきました。
第２４回 貨物鉄道論文賞 最優秀賞を受賞しました
伊東尋志様と共同執筆した論文 「陸海一貫インターモーダル輸送の可能性と社会効果」が第２４回 貨物鉄道論文賞 最優秀賞を受賞いたしました。 「明快な論旨とロジカルな立論」は伊東さまによるものです。
「世界一長～い列車」って？ 長さ“1km超え”とかザラ!? 実は“日本だけ長くなってない”ことの深刻さ
乗り物ニュース執筆記事。 欧米・中国が鉄道インフラに投資して物流効率を高めているのに対し、日本はここ３０年間投資がされず発展していません。貨物列車の長さから見える日本の課題を示しています。 Yahooコメントに有意義なものが多かったのでその分析も試みています。
物流業務のページを作成
物流について今までの実績等をまとめたページを作成しました。講演内容を少しづつコラムとして投稿していきたく思います。
- 投稿タグ
- #Citizen, #container, #Management, #Marketing
